La Trasmissione - L'estrazione delle pedivelle
 
 
Non sempre basta svitare una vite
Occorrono una bruogola da 7 oppure da 8

Smontare le pedivelle quando c'è il bullone autoestraente è molto semplice. Basta svitare la vite ficnhé non si incontra resitenza, poi basta forzare un po' per liberarsi dall'incastro sul perno.
 

Lo smontaggio avviene allentando la vite posta nella parte in corrispondenza del movimento centrale.
Un volta tolta questa vite occorre però un apposito estrattore che aggancia la pedivella e spinge verso il movimento centrale provocando la separazione delle due parti altrimenti inesorabilmente incastrate.
Alcuni modelli (tra cui Campagnolo fino al 2000) adottano una particolare vite autoestraente. Agendo con la brugola la vite fa forza sul movimento centrale allontanando, di fatto, la pedivella e quindi provocandone l'espulsione.

L'estrattore si avvita nella filettatura delle pedivelle.
Per utilizzare l'estrattore occorrono due chiavi da 15 millimetri come quella qui a sinistra
Come prima operazione occorre togliere la vite di bloccaggio della pedivella. Occorre una brugola o una chiave a tubo da 15.
...poi si avvita l'estrattore e si agisce con due chiavi in modo che il perrno dell'estrattore spinga sull'asse del movimento centrale tirando via la pedivella.

 

 

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