Si chiamano così per via della forma caratteristica. I tubolari sono delle gomme in cui ile tele vanno a ricongiungersi nella parte bassa racchiudendo la camera d'aria all'interno. La giunzione delle tele, opportunamente cucita, viene ricoperta con una fettuccia in cotone.

Il montaggio avviene con un mastice che tiene il tubolare ben saldo al cerchio.
Dal punto di vista pratico un tubolare è veloce da montare, ha una resa meccanica molto buona perché le sollecitazioni vengono distribuite con maggiore uniformità lungo la sua struttura di quanto non avvenga con una copertura aperta.
Questo è il motivo principale per cui i tubolari vengono ancora preferiti da alcuni professionisti e in gare particolari.
Nei cerchi tutti in fibra di carbonio, poi, i tubolari la fanno da padrone. Esistono pure modelli tutti in fibra con spalle per accogliere i copertoncini ma i risultati non sono esaltanti.

 

Nell'esploso ecco la struttura chiusa del tubolare. Sopra gli strati delle tele incrociate è presente il battistrada. Nella parte inferiore le tele sono cucite e trattengono così la camera d'aria. Una fettuccia incollata sopra la cucitura permette il facile incollaggio del tubolare al cerchio.