Lo scostamento è la distanza tra la perpendicolare passante per il movimento centrale e la parallela passante per il nodo di sella. Per quest'ultimo, in caso di telai sloping, va considerato il nodo di sella virtuale considerando parallelo al terreno il tubo superiore.
Per rilevare con cura questo valore ci sono diversi metodi.
Il più classico è il filo a piombo, si fa passare una corsa con un peso lungo il nodo di sella e se ne misura la distanza dal movimento sulla parallela al terreno. Si può anche far passare il filo a piombo perpendicolare al tubo superiore (virtuale per i telai sloping) e misurare la distanza al nodo di sella.
In questi due casi il rilevamento è esattamente identico visto che quelli che si vanno a tracciare sono due triangoli rettangoli con l'ipotenusa in comune. Compongono un rettangolo con il piantone che fa da diagonale e lo scostamento è la misura dei lati minori.

Il metodo matematico
Visto che abbiamo a che fare con un triangolo rettangolo possiamo sfruttarne le sue proprietà particolari utilizzando la trigonometria. Questo ci permette di ricavare matematicamente il valore dello scostamento senza ricorrere al filo a piombo. Basterà allora avere i valori di angolo del piantone e lunghezza (forniti con esattezza anche dal costruttore del telaio) per ottenere un valore di scostamento assolutamente preciso.

• Il teorema
  In un triangolo rettangolo, la misura di un cateto è uguale al prodotto della misura dell’ipotenusa per il seno dell’angolo opposto oppure per il coseno dell’angolo adiacente.
  Quindi lo scostamento sarà uguale alla lunghezza del piantone per il seno dell'inclinazione del piantone stesso, cioè:
  
  Al tempo stesso sapendo la lunghezza del piantone e dello scostamento si potrà ottenerne l'inclinazione poiché l'angolo di piantone sarà uguale all'arcoseno della lunghezza dello scostamento diviso la lunghezza del piantone, cioè:
  
  
• Il calcolo da scaricare
  Da qui è possibile scaricare il file in formato Excel per effettuare il calcolo dello scostamento o dell'inclinazione del telaio. Il file è in formato compresso e, al momento dell'apertura, comparirà un messaggio di errore che segnalerà la presenza di un riferimento incrociato. Questo è dovuto alla doppia possibilità di calcolare scostamento o inclinazione piantone con formule che fanno riferimento una all'altra. Per proseguire nel calcolo basta premere ESC.