Commenti a: Novità acciaio, ecco l’Inox

Di: giovi

giovi — Mon, 31 Dec 2007 16:27:43 +0000

Oggi tutti vendono telai in carbonio, pochi si chiedono come vengono costruiti. Personalmente ho delle personali diffidenze su certe \

Di: Francesco

Francesco — Fri, 21 Sep 2007 11:39:59 +0000

Io credo che i telai in acciaio siano ancora molto validi, sicuramente in fatto di comodita’ e rubustezza superano di gran lunga quelli in alluminio.
Altro fattore importante e’ che in caso di caduta il telaio rimane ancora integro a differenza di quelli in carbonio, che anche dopo un’attenta analisi non sai se le fibre siano ancora intatte.
Provare per credere.
E poi in fondo i telai moderni sono molto piu’ belli da vedere perche’ non hanno piu’ quei sottili tubi che si usavano fino a qualche anno fa.
Io posseggo una bici con un moderno telaio in acciaio, e garantisco che oltre ad essere molto comoda e stabile, e’ molto bella da vedere.

Di: Gianluca

Gianluca — Wed, 11 Apr 2007 22:22:05 +0000

Sig. Guido sono sempre stato appassionato di ciclismo e sempre praticato , ho letto commenti sulle forme dei telai forse sarà che ho 47 anni ma a me piacciono i telai tradizionali o al massimo leggermente slooping giusto per il collarino reggisella . al mio punto di vista bisogna guardare il materiale con cui è fatto e la rigidità del telaio , la reattività che ha . ho visto costruire i telai al carbonio tf1 di Fondriest qui si può dire che sono telai curati e improntati ad avere certe caratteristiche , altri non saprei ma di certo un telaio in acciaio o in titanio può dare reazioni già conosciute. arrivederci e complimenti per il suo sito

Di: Alberto

Alberto — Fri, 29 Dec 2006 12:48:05 +0000

Ciao Ivan,

per quello che mi riguarda, essendo un ciclista peso massimo, e volendomi fare una bici da corsa per tutti i giorni…il prossimo telaio che acquisterò sarà in acciaio…forse proprio inox per evitare problemi di corrosione da scalfiture della vernice…ed evitare problemi di rapido invecchiamento a causa del surplus di carico che la mia persona applica sul mezzo!
Quindi non limiterei il possibile acquisto a nostalgici, ma lo allargherei a quelle persone che vogliono farsi una bella bici da poter “maltrattare” rispetto ad una superleggera più “delicata”.
E poi esiste il ciclocross…e credo che in questo ambito un telaio in acciaio inox possa essere più che sfruttato!

Di: Guido Rubino

Guido Rubino — Wed, 27 Dec 2006 22:47:09 +0000

Non ne sono convinto. Vero: l’acciaio, Inox compreso, pesa di più, ma il carbonio non è l’unico materiale possibile per fare bici e forse neppure il migliore.
Dipende anche dal tipo di bici che si devono fare e non serve sperare negli ottantenni.
Considera che diversi artigiani italiani vendono quasi tutta la loro produzione in acciaio negli Stati Uniti. E non è solo questione di moda.
Ciao

Di: ivan

ivan — Wed, 27 Dec 2006 20:05:50 +0000

Oggi è il carbonio che la fa da padrone, non vedo l’utilità dell’inox visto che pesa di più, costa di più, meno rigido del carbonio e si ritorna all’estetica del passato. Non credo avrà un grande futuro nel campo delle bici da competizione se non appagare qualche nostalgico ottantenne.

Di: Guido Rubino

Guido Rubino — Mon, 18 Dec 2006 13:40:08 +0000

Lo sai che uno dei limiti per l’uso dell’acciaio nelle competizioni è (anche) la piccola dimensione dei tubi? Il dover mettere le scritte più piccole è un limite per diversi costruttori.
Sulla lavorabilità non so quanto possa essere fattibile, ma vedo l’esperienza dell’alluminio con l’hydroforming: alla fine un telaio idroformato pesa di più rispetto ad uno con tubi tradizionali (anche sagomati) perché il tubo di partenza deve essere di spessore maggiore per evitare che le pareti arrivino ad assottigliarsi troppo o bucarsi durante la lavorazione a pressione.
Il metallo, di fatto, ha caratteristiche diverse dal composito e certe forme, a quanto pare, non hanno molto senso.

Di: Giggi

Giggi — Mon, 18 Dec 2006 13:15:51 +0000

Ma questo acciaio riuscirà a darci anche le forme del carbonio, o torneremo al classico e basta???
Ciao a tutti