Clix reintroduce lo sgancio rapido
10 Ottobre 2007
Ho sempre pensato che i bloccaggi di sicurezza sulle forcelle fossero inutili sulle biciclette da corsa. Posso concedere la loro utilità nella mountain bike, ma sulla bici da strada non si è mai sentito di qualcuno che abbia perduto la ruota per allentamento del bloccaggio. E se si rompe il bloccaggio non sono certo quelle protuberanza sui forcellini a salvare dai guai.
Di fatto lo sgancio rapido è stato neutralizzato da questo sistema che richiede, per liberare la ruota anteriore, di svitare il cappellotto contrapposto alla leva di sbloccaggio dell’asse.
Tant’è che i meccanici delle squadre professionistiche si sono sempre dati da fare di lima per eliminare il problema e rendere immediati, come è necessario, i cambi ruote. Fateci caso, non si mettono certo ad avvitare in corsa. Al limite regolano la tensione di aggancio.
Per inciso sconsiglio a tutti di effettuare operazioni di questo tipo visto che un’operazione tanto delicata in un punto tanto sollecitato può risultare decisamente pericolosa.
Una soluzione invece può essere quella proposta dalla americana Montague Inventive Technologies che ha pensato di realizzare uno sgancio rapido che fosse nuovamente meritevole di tale nome.
Si chiama Clix e permette, tramite una semplice azione su una molla, di recuperare lo spazio necessario sul bloccaggio per far uscire la ruota anteriore senza necessità di svitare il cappellotto.
Lo schema sottostante mette in evidenza (in rosso), le differenze rispetto ad un bloccaggio tradizionale.


Altre informazioni si possono trovare sul sito www.clixqr.com
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