Shimano Saint, tutto nuovo per il 2009

20 Aprile 2008

È un Saint completamente nuovo quello che debutterà il prossimo anno.
Il gruppo dedicato a freeride e downhill di casa Shimano si presenta ora con un look decisamente aggressivo e ne ha rivisitato molti componenti. Vediamoli tutti:

Freni
Sono a quattro pistoni con diametro differenziato che, assicurano dalla casa orientale, permette una potenza frenante maggiore del 50 per cento rispetto agli attuali BR-M800. Sono dotati della nuova caratteristica chiamata Servo Wave che migliora, oltre alla potenza, anche la capacità di controllo della frenata.

Cambio posteriore Shadow
Si tratta di un concetto già introdotto lo scorso anno. Sostanzialmente il cambio posteriore viene disegnato con una geometria che lo mantiene entro l’ingombro del mozzo posteriore per sporgere il meno possibile ed essere quindi maggiormente protetto in caso di caduta o urto con gli ostacoli del terreno. Il cambio è stato alleggerito di oltre 100 grammi.

La forza della molla è stata aumentata rispetto agli altri cambi di tipologia Shadow di casa Shimano. Il cambio sarà disponibile con bilanciere di lunghezza corta oppure media.

Comandi Rapidfire Plus
L’azione dei comandi è stata ottimizzata per ottenere una risposta più rapida con la leva a un dito. È possibile inoltre selezionare il tipo di utilizzo con rapporti corti oppure lunghi. Comprendono anche la tecnologia 2-Way Release che permette il rilascio della leva in due direzioni. I comandi sono stati sviluppati con un supporto regolabile che permette il montaggio interno o esterno. Il disegno facilita l’eliminazione del fango.

Guarnitura
Questo componenete è stato alleggerito e irrigidito. È disponibile in versione per una o due moltipliche ed entrambe adottano la tecnologia Hollowtech II. Il disegno del paracorona a nido d’ape è stato elaborato per massimizzare la resistenza agli urti. Anche il disegno delle pedivelle è stato rivisto per aumentare la distanza dalla caviglia. La filettatura per il pedale è in acciaio.
Nella versione a una guarnitura il montaggio è previsto per corone da 34/36/38/40/42 oppure per la doppia da 36-22 denti.

Deragliatore
Si tratta di un deragliatore specifico per la doppia da mtb per la guarnitura da 36-22 denti. Il disegno compatto è stato elaborato per accrescere la resistenza e la rigidità. Inoltre è compatibile con tutti i tipi di sistemi di ammortizzazione posteriore.

Mozzo e ruota libera
C’è un risparmio di circa 100 grammi rispetto alla versione attuale. Il mozzo è completamente regolabile e la manutenzione è facilitata. Prevede l’utilizzo di un asse da 20 millimetri. I cuscinetti della ruota libera sono posizionati in modo da offrire massima resistenza.

La disponibilità sul mercato è prevista a partire dall’agosto del 2008.

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